Il concessionario New Holland Construction Jacques Lethiec di Ouvrard TP ha proposto al suo cliente storico Marc Besseau una nuova sfida: provare sul campo le prestazioni e i consumi della pala gommata W190C. Due i cantieri utilizzati per la prova: il primo richiedeva la preparazione del terreno per un edificio agricolo; il secondo comportava la pulizia e il ripristino delle spiagge di Saint-Jean de Monts, nella regione della Vendée. La W190C ha stupito tutti i partecipanti, dimostrando una grande potenza e una coppia particolarmente elevata e, soprattutto, consumi eccezionalmente contenuti.
I risultati del test: consumi notevolmente ridotti– Il Signor Besseau e suo figlio hanno lavorato con la pala W190C in maniera intensiva per due giorni, a una media di appena 12,8 litri di carburante: un risultato oltre le aspettative, considerando il duro lavoro di preparazione del terreno.”
La tecnologia del futuro – La W190C vanta consumi orari inferiori di 5-6 litri rispetto ai modelli della concorrenza. Questo grazie soprattutto alla tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) utilizzata per adempiere agli standard sulle emissioni Tier 4 Interim (EU Stage IIIB). Inoltre, la nuova disposizione del motore della W190C, ora nella parte posteriore della macchina, consente una distribuzione dei pesi ottimale.
Un sistema di raffreddamento unico – Il nuovo design del sistema di raffreddamento “cooling cube”, con i radiatori posizionati a forma di cubo, dietro la cabina e lontani da terra, fa in modo che ogni radiatore riceva solo aria pulita, per una maggiore capacità di raffreddamento e minore esigenza di manutenzione.
Il verdetto finale – Per Jacques Lethiec, la tecnologia SCR è incontestabilmente la migliore per le macchine movimento terra: “Questa soluzione consente un’architettura della macchina più semplice, che a sua volta permette al motore di sviluppare maggiore potenza e coppia, riducendo i consumi.”

Nel Regno Unito e in Irlanda, New Holland Construction ha portato avanti una forte strategia di sviluppo della propria rete. L’operazione è culminata con la nomina di quattro nuovi dealer per la linea compatta nel Regno Unito e un nuovo dealer ‘full liner’ in Irlanda.
In Scozia, George Colliar Ltd offre ai clienti di Fife, Stirling, Clackmannonshire, Perth e Angus i benefici di 40 anni di esperienza nel settore.
Le squadre di vendita e assistenza di MTS Group, con sedi a Leigh e Birtley, coprono le contee di Lancashire, Merseyside, Greater Manchester, Northumberland, Tyne and Wear, Cleveland e Durham. I due magazzini ricambi sono ben forniti e la flotta di officine mobili garantisce assistenza ai clienti direttamente in cantiere.
RF Hayden, nella contea di Oxford, è competente per l’Inghilterra meridionale, mentre CT Hayton copre Cumbria e l’area occidentale dello Yorkshire Dales.
La nomina più recente è quella di Philip P. McCormack (Plant) Ltd, competente per la zona nord della Repubblica d’Irlanda. La sede di Clane (Co Kildare) è a meno di 30 km da Dublino ed è facilmente raggiungibile dalle principali autostrade del Sud e dell’Ovest del Paese. Grazie alla sua posizione strategica, McCormick riesce a garantire un’assistenza rapida ed efficace ai clienti di tutto il suo territorio.
Grazie alla nomina di questi nuovi partner, la rete di New Holland Construction del Regno Unito e della Repubblica d’Irlanda è più forte e pronta a crescere ancora di più.